Перевести страницу
Ремкомплект. Моторчик для вакуумного насоса центрального замка Мерседес W220
Компрессор центрального замка Мерседес W220
Моторчик для вакуумного насоса центрального замка Mercedes W220

Моторчик для вакуумного насоса центрального замка Mercedes W220

5100 руб.

В корзину

Моторчик 1397220291 для центрального замка и доводчика дверей Mercedes-Benz W220


Длина мотора: 85мм
Диаметр мотора: 51,8мм
Напряжение: 12в
Длина вала: 20мм
Диаметр вала: 6мм

Моторчик полностью идентичен оригинальному электродвигателю, позволяет восстановить работоспособность вакуумного насоса PSE W220 S-class, дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щёток.


Моторчик подходит к компрессорам PSE:

A2208000048

A2208000148
A2208000248
A2208000348
A2208000448

A2208000548
A2208000648
A2208000748
A2208000848
A2208000948

A2208001048
A2208001148
A2208001248
A2208200248

Bosch 0132006359

Bosch 0132006370
Bosch 0132006373

Bosch 0132006384
Bosch 1397220291
98150 JOHNSON 153761





Рекомендации по ремонту блока PSE Mercedes W220:


Для того чтобы снять кольцо-шпонку с вала электродвигателя, нужно нагреть кольцо строительным феном приблизительно до температуры 70-80 °C. После чего аккуратно двумя шлицевыми отвертками начинать отделять графитовый корпус (по окружности между отверстиями) от металлического основания электродвигателя, тем самым снимая с вала графитовый корпус вместе с кольцом-шпонкой.


Внимание! Перед напрессовыванием на вал кольца, не забываем прикрутить на электродвигатель металлическую планку переходник, одеть нижнюю часть графитового корпуса. (см. фото)


Напрессовывание кольца-шпонки на вал электродвигателя осуществляется с помощью больших тисков и шестигранной головки 6мм. Нужно упереть вал двигателя в губу тисков с одной стороны, а шестигранную головку в губу тисков с другой стороны и напрессовать кольцо потихоньку при этом нагревая его строительным феном.


Фиксатор резьбовых соединений ABRO красный

Если у Вас прослабленное кольцо, которое одевается на вал свободно, то его можно посадить на анаэробный фиксатор резьбовых соединений красного цвета. После сборки графитового насоса, обязательно проверяйте вращение двигателя через отверстия в корпусе двигателя. Вал должен крутиться свободно без закусывания и торможений.




ВНИМАНИЕ!

  • После замены моторчика, проверяйте герметичность вакуумной системы (трубки дверей, мембранных клапанов в замках и т.п.).
  • Проверяйте крыльчатку на предмет подклинивания.
  • В графитовом насосе не допускается наличие влаги.

  • Не допускайте продолжительной работы насоса, более 7 секунд - СГОРИТ!