Перевести страницу
Ремкомплект. Моторчик для вакуумного насоса центрального замка Мерседес W140
Вакуумный компрессор центрального замка Мерседес W140

Моторчик вакуумного насоса ЦЗ W140

2000 руб.

В корзину

Моторчик для центрального замка Mercedes-Benz W140


Длина мотора: 57мм
Диаметр мотора: 37мм
Кол-во обмоток: 5
Напряжение: 12в
Длина вала: 18мм
Диаметр вала: 3мм

Моторчик полностью идентичен оригинальному электродвигателю, позволяет восстановить работоспособность вакуумного насоса PSE, дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щёток.


Моторчик подходит к компрессорам PSE:


A1408000448
A1408000648

A1408001048
A1408001148

A1408001948
A1408002048

A1408002148

A1408002248

A1408002348

A1408002448

A1408002548

A14080028480005
A140800284805
A1408002848G

A1408003048
A1408003148
A1408003248
A2108001148

65590 JOHNSON 365002
66100 JOHNSON 332442
66100 JOHNSON 382211
Bosch 0132006323

Bosch 0132006324
Bosch 0132006325

Bosch 0132006342

Bosch 0132006355

A1408002948

Bosch 0132006350
Bosch 0132006357
Bosch 0132006367
Bosch 0132006399
Bosch 0132006899
Bosch 1397220145

Bosch 01320063














Инструкция по замене моторчика в вакуумном насосе Мерседес W140


Ремонт вакуумного насоса W140 при сгоревшем моторчике JOHNSON заключается в замене Открутить винты torx и надовить на контакты фишки здесь.электродвигателя. Для этого потребуется разобрать вакуумный компрессор PSE, открутить пару винтов на корпусе (TORX T20). Далее разомкнуть по периметру защёлки корпуса. После снятия нижней части корпуса, нужно открутить электронную плату в блоке (TORX T7). После чего нужно надавить на металлические контакты фишки и соски с наружи, выдавить плату из корпуса. Вместе с ней вытащить электродвигатель с посадочного места.

Чтобы проверить работоспособность моторчика вакуумного насоса нужно отпаять от него один или все провода и подать на него напряжение 12в.


Для снятия графитового корпуса насоса с моторчика JOHNSON, нужно открутить 3 винта (TORX T10), снять верхнюю крышку насоса, кольцо статора насоса, извлечь графитовые пластины из ротора насоса

Чтобы снять фиксатор ротора, нужно аккуратно двумя маленькими шлицевыми отвёртками Для снятия фиксатора ротора, отделить здесь.отделить нижнюю часть графитового насоса от металлического основания корпуса. Возможно эти части будут приклеены между собой герметиком, тогда потребуется разделить их канцелярским ножом. После этого аккуратно снимаем с вала двигателя нижнюю графитовую часть корпуса вместе с ротором и фиксатором.

Меняем двигатель соблюдая полярность, на двигателе плюс обозначен красной меткой. И собираем всё в обратной последовательности.


ВНИМАНИЕ!

  • После замены моторчика, проверяйте герметичность вакуумной системы (трубки подкачки сидений, дверей, подголовников, лючка, багажника и т.п.).
  • Проверяйте крыльчатку на предмет подклинивания.
  • В графитовом насосе не допускается наличие влаги.

  • Не допускайте продолжительной работы насоса, более 7 секунд - СГОРИТ!