Перевести страницу
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Компрессор центрального замка Мерседес R230.
Компрессор центрального замка Мерседес r230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.
Моторчик для вакуумного компрессора центрального замка Мерседес R230.

Моторчик вакуумного насоса ЦЗ R230

4500 руб.
В корзину

Моторчик для центрального замка Mercedes-Benz SL R230


Длина мотора: 85мм
Диаметр мотора: 51,8мм
Напряжение: 12в
Длина вала: 25мм
Диаметр вала: 6мм

Моторчик полностью идентичен оригинальному электродвигателю, позволяет восстановить работоспособность вакуумного компрессора PSE R230 SL-class, дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щёток.


Моторчик подходит к компрессорам PSE:

A2308000048
A2308000448
A2308000548
A2308000648

Bosch 1397220291

Bosch 0132006363

Bosch 0132006383

Bosch 0132006385

Bosch 0132006401
98150 JOHNSON 153761






Рекомендации по ремонту блока PSE Mercedes R230:


Для того чтобы снять кольцо-шпонку с вала электродвигателя, нужно нагреть кольцо строительным феном приблизительно до температуры 70-80 °C. После чего аккуратно двумя шлицевыми отвертками начинать отделять графитовый корпус (по окружности между отверстиями) от металлического основания электродвигателя, тем самым снимая с вала графитовый корпус вместе с кольцом-шпонкой.


Внимание! Перед напрессовыванием на вал кольца, не забываем прикрутить на электродвигатель металлическую планку переходник, одеть нижнюю часть графитового корпуса. (см. фото)


Напрессовывание кольца-шпонки на вал электродвигателя осуществляется с помощью больших тисков и шестигранной головки 6мм. Нужно упереть вал двигателя в губу тисков с одной стороны, а шестигранную головку в губу тисков с другой стороны и напрессовать кольцо потихоньку при этом нагревая его строительным феном.


Фиксатор резьбовых соединений ABRO красный

Если у Вас прослабленное кольцо, которое одевается на вал свободно, то его можно посадить на анаэробный фиксатор резьбовых соединений красного цвета. После сборки графитового насоса, обязательно проверяйте вращение двигателя через отверстия в корпусе двигателя. Вал должен крутиться свободно без закусывания и торможений.






ВНИМАНИЕ!

  • После замены моторчика, проверяйте герметичность вакуумной системы (трубки дверей, мембранных клапанов в замках и т.п.).
  • Проверяйте крыльчатку на предмет подклинивания.
  • В графитовом насосе не допускается наличие влаги.

  • Не допускайте продолжительной работы насоса, более 7 секунд - СГОРИТ!