Моторчик вакуумного насоса ЦЗ W140

Моторчик полностью идентичен оригинальному электродвигателю, позволяет восстановить работоспособность вакуумного насоса PSE, дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щёток.

Моторчик подходит к компрессорам PSE:

Инструкция по замене моторчика в вакуумном насосе Мерседес W140

Ремонт вакуумного насоса W140 при сгоревшем моторчике JOHNSON заключается в замене электродвигателя. Для этого потребуется разобрать вакуумный компрессор PSE, открутить пару винтов на корпусе (TORX T20). Далее разомкнуть по периметру защёлки корпуса. После снятия нижней части корпуса, нужно открутить электронную плату в блоке (TORX T7). После чего нужно надавить на металлические контакты фишки и соски с наружи, выдавить плату из корпуса. Вместе с ней вытащить электродвигатель с посадочного места.

Чтобы проверить работоспособность моторчика вакуумного насоса нужно отпаять от него один или все провода и подать на него напряжение 12в.

Для снятия графитового корпуса насоса с моторчика JOHNSON, нужно открутить 3 винта (TORX T10), снять верхнюю крышку насоса, кольцо статора насоса, извлечь графитовые пластины из ротора насоса

Чтобы снять фиксатор ротора, нужно аккуратно двумя маленькими шлицевыми отвёртками отделить нижнюю часть графитового насоса от металлического основания корпуса. Возможно эти части будут приклеены между собой герметиком, тогда потребуется разделить их канцелярским ножом. После этого аккуратно снимаем с вала двигателя нижнюю графитовую часть корпуса вместе с ротором и фиксатором.

Меняем двигатель соблюдая полярность, на двигателе плюс обозначен красной меткой. И собираем всё в обратной последовательности.

Маркировка штуцеров и цвета трубопроводов пневматического компрессора W140